Otro año mas y por las mismas fechas que el año pasado se celebró el trial de la Venta del Pino (Gergal) Almeria, un circuito como el del año pasado en la que solo había una zona y en la que los coches preparados deberían tomar por una parte del circuito y los prototipos la otra parte aunque había zona comunes para ambas categorías. Se dieron cita todos los habituales de los triales en la zona del poniente almeriense mas un equipo venido de priego de Cordoba.
Pasadas las 11:30 del medio día comenzó la prueba, el primero fue Toni de Euroclima con su Nissan Patrol proto el cual era la primera vez que corría después de hacerle la ultima modificación al coche, en una zanja le costo bastante trabajo sacar el coche de allí, quedándose con las ruedas del lado izquierdo al aire, en un principio habría que salir de esa zanja por el lado izquierdo pero ante la imposibilidad de salir por ese lado se opto por salir de frente y no de lado, cosa parecida le pasaría a Jose con su proto pero al final pudo salir sin muchos problemas como el Toni.
Las demás partes del circuito no tendrían muchos problemas los prototipos en pasarlas, aunque la segunda cuesta grande al Toni le costaría subirla y subió al 3º intento, Jose en la primera cuesta grande saldría por el lado de los coches preparados, en el tramo de los neumáticos grandes el proto de Jose se quedaría con la panza del coche encima del neumático en la que tuvo que ir girando la dirección para girar el coche y con un buen golpe de acelerador pudo sacar el coche.
En coches preparados el primero en entrar fue Pacomercedes con su Patrol GR le costo bastante hacer el circuito y en el que tuvieron que tirar de el varias veces, seguido fue Amancio en el que hizo bastante bien el circuito aunque en el tramo de los neumáticos se quedo atrancado teniendo que ser tirado de el, el único tramo del circuito que no hizo fue el agujero grande en el había que dejarse caer por una pared de 2 metros aproximadamente y salir por otra pared, después de Amancio varios coches no se meterían por el tramo de los neumáticos.
Cuando llego el turno del suzuki de Priego de Cordoba, quiso hacer la zona de la zanja de los protos pero una mala entrada a la zanja hizo que desistiera el seguir en la zona y seguir por la zona de los coches preparados, luego quiso hacer la primera rampa de tierra pero le fue imposible subir y tuvo que salir por el lado de la rampa, ya llegando al final del circuito desllanto la rueda delantera derecha terminando hay el trial. Le llego el turno a Alberto Martin con su Jeep Wrangler TJ en el que naturalmente hizo el recorrido de los prototipos, quiso hacer la zona de la zanja entro pero al final salio de la zanja ya que daba el paragolpes en la pared de la zanja, luego en la zona de los cruces de puentes se quedo colgado de los 2 ejes pero balanceando el coche pudo salir de ahi. Cuando llego a la zona de los neumáticos grande intento hacerla, pero al subir la rueda delantera izquierda en uno de los neumáticos y al entrar la derecha en un hoyo el coche volcó, de hecho fue el único coche que volcó en el trial.
Los siguiente seria Antonio “recortao” y Juan Garcia con Jeep Wrangler este ultimo entraria cuando Antonio iba por la mitad del circuito, Antonio hizo todas las partes del circuito tuvo algunos problemas en sortear algunas zonas, como en la segunda rampa de tierra que lo intento varias veces sin poder subir y en los troncos del final que se quedo atrancado teniendo que tirar de el, Juan Garcia con su Jeep aunque no hizo toda las zonas, las que hizo las supero sin ningún problema. Cabe destacar que en este trial participo 2 mujeres, Isa Sanchez con el Nissan Patrol proto Euroclima y Lidia (hermana del Pirata) con Nissan Patrol.
